分享兒子的喜悅

剛剛兒子通知我，我獲得了今年“飲冰室茶集”的獎，得獎作品是 十年一刻 這是一定要記錄下來的。

惠蓀林場拍到的藍鵲

在之前的網誌中，上傳了幾張在惠蓀林場拍的照片，也上傳了一張藍鵲的照片。其實那次去，看到和拍到的藍鵲不少，只是因為拍攝角度的關係，藍鵲變黑鵲（逆光）。這次經過資工系老師的巧手，黑鵲又變回了藍鵲，只是一直被虧相機等級不夠。

交大研二舍前拍的

今天去找兒子，發現在研二舍前的"不知名"鳥（OK，我承認我孤陋寡聞）

惠蓀林場之旅

終於踏上了惠蓀林場

大二專題學生參加比賽

今天，我帶的四個大二專題學生，經過一個暑假的奮戰，終於完成一個手機程式並參加“中區國稅局APP創意競賽”。得不得獎不重要，重要的是

1. 他們幾乎都是自己看書學的；
2. 他們是自發性的，想盡辦法在充滿陽光誘惑的暑假中，投入心力完成的；
3. 他們才剛從大一升上大二。

因此，這裡一定要記上一筆，留作紀念。

天啊，我當年的榜單

(03/30/2012)

剛剛一位”老”同學寄來的 email：聯合新聞網提供各年度榜單，以下是1978年度交大海運榜單，截至以下網頁 我當年的榜單。實在太感動了！

蠻新鮮的，論文被 Wiki 引用

(12/24/2010)

人在學術界待著，好歹得發表一些研究的心得。過去幾年發表的學術論文，也多多少少被其他的學術論文索引用，這在學術界也是一個常見的現象。今天，不小心逛 到了 Wiki 解釋 ebXML 的網頁，赫然發現該 Wiki 的作者引用的是我過去跟研究生發表的一篇學術論文；因為對我來說蠻新鮮的，而且這個部落格就是記載我的一些紀錄，所以就留下一張畫面，以茲紀念。

買車記 — Part I

(03/27/2010)

自從我的 CivicK8 年滿十歲之後，就興起了換車的念頭。我想一部車開滿了十年，給自己換一個”新玩具”應該不為過吧。
由於之前在美國求學，那個時候非常羨慕老美開的 Jeep，覺得很 MAN，而且視野又高，所以心理面就想”如果有能力的話，一定要換一部 Jeep 來開開”。在選擇新車的時候，自然像 Jeep 的車型就列入的考量；原先還有點擔心女王的想法跟我不一樣，沒想到她也跟我有同樣的想法。
車型一旦確定，買車的問題就解決一大半了。在那個時候（大約 2007 年夏天）看了一下市面上，我能負擔的起的車型以及類似 Jeep 的車子大概只有 CRV3。朋友知道我想買車，也建議我看看敗家者的網站 Mobile01 去看看。一開始重點只放在價格上，那時候價格超硬的，一般只能問到 2.5 萬的現金折扣，所以就找之前 CivicK8 的業代，那時候想，如果他給的價格跟網路上說的差不多，就跟他買了。沒想到，這位業代（陞官當課長了）只說一切都看服務，而不願意折價，心理一不爽，購買 的行為就緩了下來，想說：等你賣不出去了，你就會回來找我；反正 CivicK8 跑的還可以，我也不急。
這一緩下來，沒想到事情有了非常大的變化。一來是車市有了不小的變化，因為 CRV3 幾乎每個月都能賣個上千輛，其他車商也紛紛推出新車型，有國產化 Outlander、RAV4 以及 Rouge 的新進口，更不用說之前就有的進口 Grand Vitara JP 和 Forester。二來 2008 年發生了全球性的金融風暴，投資報酬率都變成了負的五、六十，資金都套牢了。三來，因為沒辦法急得買了，只好望梅止渴看看 Mobile01 別人的開箱文。
這一看，買車的問題並沒有變小，而是越來越大。有幾個比較大的心得條列如下：

1. 國外做的汽車可靠性或者安全性報告，對國產車並不一定適用。以我收集資料最多的 CRV3 來說，國外的版本（甚至包含對岸的 CRV3）都有車身穩定系統以及 6 個安全氣囊，但是國產後沒有。
2. 什麼是車身穩定系統呢？為什麼要 6 個安全氣囊呢？ 我完全被一位名為 FireGL 的網友說服了。唉，這也就是說買一部符合以上條件的車，可能得多花十萬左右。可是，我不斷安慰自己：我都願意花五萬多元一年來幫車子保車體險了，我難道不願意花十萬元為自己和家人保”人體險”？而且不必一年一繳。
3. 歐洲系列的車車，怎麼沒考慮呢？”聽說”，歐洲系列的車子大多採用環保材質，所以大大小小的問題比較多，可能得常常跑保養廠，況且保養費不便宜。人年紀大 了，買車只是要一部可以穩穩當當給自己和家人的運輸工具，更何況我很討厭跑保養廠，汽車的妥善率絕對是重要的考量因素之一。（03/30/2010 update: 剛剛看到的，美國召回DSG問題並延長DSG保固倒十年，台灣呢？）（06/18/2010 update: VW宣佈即日起DSG延長保固至四年或15萬公里）

那時候，銷售 Grand Vitara JP 的公司有財務危機，Forester 在台中的原廠保養廠只有一家（實在怕怕），所以能選的就只剩下 RAV4、Rouge、以及 Outlander 了。

隨手一拍

(03/22/2010)

可能想”退休”想瘋了，最近偶而會抬頭看看四周，看看是不是有不錯的景色。最近整理我的 HTC Magic，突然看到這張照片；看看檔案日期，又強迫自己回想一下，才想起來這是回家過年，經過東山休息站的時候，隨手拍的。覺得還不錯，就留個紀念。

我的車

(01/03/2010)

最近想要把陪伴我 13 年的車子給換了，然後一個念頭突然冒出來：想想自己年已半百，雖然沒開過（借來的不算）名貴的車子，但是前前後後也開過了 5 種車，似乎值得記錄一下，唯一比較可惜的是這幾部車的照片不好找，等以後有空翻翻過去的照片，看看能不能找得到。

第一部車子是老爸、老媽買的（但是我是唯一的駕駛人），因為是家裡的第一部車，而且經濟狀況不是很好，於是父母親就找了一些朋友幫忙看看，結果就買了第一部二手的喜美車，年份已經記不得了，排氣量是 1400CC，它的樣子就像 Wiki 中第二代綠色喜美，只是我們的是四門的，樣子更像 CarGurus 網頁中的灰色車。

雖然我極盡的呵護它，二手車真的是狀況百出，除了經常”顧路”之外，還檢查出非常多的問題，花在保養的錢真多。但是經過一年多的使用，家人已經深深 的體會”有車真好”的毒，所以就把車賣了，買了家中第一部新車，還是喜美的，也是 Wiki 中的第三代車，排氣量是 1500CC，樣子很像 喜美的興起中的第三代車，只是家裡買的是棗紅色的。

這部車開了沒多久，我就到美國唸書了。到了美國更是沒車就沒辦法過生活，於是在猶他州買了人生中自己的第一部車。由於是窮留學生，自然還是買經濟車種,如果記憶沒錯，我買了二手的克萊斯勒的 K 車，車價大約二千美元，樣子就像 Chrysler K platform 網頁右邊的第二部車，只是車子的顏色是米黃色；另外，這部車雖然經濟，但是它卻有定速系統，這種情形很難想像，因為它陽春到音響只有 AM，沒有 FM，也沒有卡帶。這種車型稱之為 station wagon，非常適合載大量的東西。想當初，這部車在 1987 年底幫我和老婆把全部的家當（床綁在車頂）從猶他州搬到了加州；在 1990 年又幫我和老婆（這時又多了一個兒子）把全部家當從加州搬到密蘇里州，真可謂”勞苦功高”。
在密蘇里的最後幾年，正好有一位朋友（目前好像在嘉義大學服務）畢業想要把車子賣掉，由於價格好、車況佳，我就換了第四部車。車子是藍色的，樣子就像 Wiki。這部車在我回國之前，載著我們全家（四口了）從密蘇里州，繞境到洛杉磯完了幾天，最後開到舊金山讓親戚處理掉了。
回到國內工作，自然也需要一部車，買的又是喜美。從 1997 年 2 月入手之間，陪著我們全家南征北討，玩了不少地方，立下不少汗馬功勞。在它即將失去風華之前，特地幫它拍個兩張照片紀念一下。

車頭：

車尾：

一個兒子編的舞台劇

(05/19/2008)

大兒子今年念大學，大概在新生的舞台劇比賽活動中，擔任編劇的工作，當然也在劇中跑了個龍套。該劇在活動結束後，得到最佳編劇獎，兒子非常高興，我們當然就請他把活動當天的錄影帶回家。這個舞台劇的名稱是名字，趁上個週末仔細看完，覺得有笑點、有梗、也有深度，就把這件事情記錄在這裡與兒子共享喜悅。以下是影片：

教育部96年「全國校園軟體設計創意競賽」

(12/17/2007)

專題學生參加教育部96年「全國校園軟體設計創意競賽」，聽說進入決賽的26組是從100多組中脫穎而出，跟他們恭喜，最後決賽日期是 12/15/2007，希望他們可以有更好的成績。(後記：本專題獲得”教學應用及自由創意類”佳作，恭喜他們！)

附上照片一張當作紀念，也當作一項紀錄！